@schaf Wahrscheinlich ist Radfahren deutlich leichtgewichtiger. Weniger Masse und Menschen sind ziemlich energiesparend und Radfahren ist ziemlich energiesparend (witzigerweise).

@schaf die Frage stell ich mir grad wirklich. Wenn man das Essen und Trinken rechnet, was ich in mich reinstopfen muss, Reifen und bla - bin ich mit dem Rad CO2-besser als wenn ich mit der Bahn auf Arbeit fahren würde?

Also: Auf jede nicht nötige Reise verzichten tut was für die Umwelt.

Damit will ich logischerweise nicht sagen, dass man nicht verreisen darf. Die Frage ist halt, muss ich zu jedem Meeting unbedingt anreisen, oder reichts vllt. auch online? Muss ich jeden Urlaub unbedingt nach Malle oder reicht der See in der Nähe nicht auch?

Again. Klar darf man nach Malle oder woanders hin. Die Frage ist dennoch - jedes Mal?

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"Mit jeder [Zug]Fahrt tust du was für die Umwelt."

Wer sagts ihnen?

Ja, ich tue was für die Umwelt, WENN ich eine nötige Fahrt statt mit dem Auto oder dem Flieger mit der Bahn mache. Wenn ich nur sinnlos durch die Gegend fahr, tu ich fuckall für die Umwelt, eher im Gegenteil. Mein Gewicht muss transportiert werden. Das ist im Vergleich zum Zug relativ egal, dennoch.

Und wenn tausende das machen, könnten (theoretisch) Züge eingespart werden.

@netzvagabund fairerweise Autofahren sah da auch nich so geil aus.

Und wenn Bahnen aller zehn Minuten kommen ist auch egal, ob welche später kommen. Aber weird war das dennoch, dass irgendwie keine Ubahn nach Plan gefahren ist.

Und noch fairer: ich hätte einfach mein Rad mitnehmen sollen... :D

Wenn ich in Köln wohnen würde, hätte ich auch ein Auto. Ffs. Keine der Ubahnen fuhr jemals pünktlich, S-Bahnen und REs hatten grundsätzlich Verspätung - Notarzteinsatz, Polizei, Reparaturen, Umbauten oder Personen im Gleis. Alles hatte ich dabei. Davon abgesehen, dass der Hbf echt über Kapazität läuft und man das merkt...

snaums teilte

Der @cccfr hat einige Server auf Lager, die er gerne an Vereine oder ähnlich Einrichtungen abgeben möchte: Xeon E5506, 96 GB RAM, 15.000 MIPS, 8 2,5"-SATA-Einschübe (ohne Laufwerke). Wer Bedarf hat, möge sich bitte bei den Kolleg*innen vom CCCFr melden.

#Freiburg

@eichkat3r Du solltest dir mal das Wosch-Glossar anschauen. Dann hast du Spaß. Und programmierst mal ein paar POSIX Fäden.

Ich frag mich ja, ob zum Gassparen es sinnvoll wäre monatliche Abrechnungen zu machen...

Wir sollten Düren umbenennen. In Dürren. Dann ist das Motto der Stadt auch klar: Auf in die Zukunft mit Dürren.

@Jo I'd quite like an Sgi Indigo case. And the workstation tbh xD

paywalls, (in)accessible information 

@dysphoricunicorn @xayomer yes please.

The HAZ has the plaintext somehwere in the html. I believe there was already an addon for that.

Ich will so gerne nach Einsteigen. Aber alle Züge fahren nicht dahin. :/

snaums teilte

Es wäre höchste Zeit dieses unsägliche Narrativ „Klimaschutz ist zu teuer“ über Bord zu werfen. Die Kosten der Klimakrise sind jetzt schon immens. Prävention ist tatsächlich unschlagbar günstig im Vergleich zu allen verfügbaren Alternativen. 🤷🏻‍♀️

re/con'td: mh (-), pandemic 

@xayomer You can't prevent the virus from spreading. Limiting yourself only serves to ruin your time. You can go out and try to limit infections by wearing masks and testing if you go to crowded situations.

You will definitely infect somebody. The society is ok with this and noone will know that it was you. Thing is, when you are infected and know that you are, then go into quarantine mode and meet noone. But when you are not - get out, don't limit yourself too much.

re/con'td: mh (-), pandemic 

@xayomer Most people don't even wear masks anywhere anymore. Why should you bother to not spread the virus, if noone else cares?

If you want to make "sure", test regularly and wear masks indoors. That's my strategy atm.

snaums teilte

Interessant, dass Abseilaktionen und Ankleben an Autobahnen in Stadt und Land mehr Emotionen und Gegenwehr erzeugen als tödlichen Pkw-Emissionen, bis zu acht Tote und 880 zum Teil Schwerstverletzte/Tag im Straßenverkehr.
Für mich Zeichen dafür, dass wir Verkehrstod akzeptieren.

snaums teilte
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